A centésima edição do 6DAYS® FIM Enduro of Nations arrancou em Grândola, Portugal, com a Itália, detentora do título, a terminar o primeiro dia na liderança provisória do World Trophy.
O sucesso da Itália continuou no primeiro dia, ao assumir o comando da classificação do Junior World Trophy. Como esperado, os Estados Unidos lideraram a tabela do MOTOREX Women’s World Trophy em Grândola.
Com a cerimónia de abertura e os preparativos finais concluídos, chegou finalmente o momento de entrar em ação na centésima edição do 6DAYS® FIM Enduro of Nations em Portugal, com os pilotos a partirem da rampa de lançamento na manhã de segunda-feira para o primeiro dia de competição.
O primeiro dia não seria uma introdução fácil ao 6DAYS® Portugal deste ano para os cerca de quinhentos concorrentes de trinta e sete nações presentes, com mais de duzentos e setenta quilómetros de percurso e seis provas especiais para completar. As condições secas e poeirentas revelaram-se também difíceis de dominar para aqueles que partiram mais atrás na ordem de corrida.
Início forte para a Itália, detentora do título do World Trophy
Na competição World Trophy, a Austrália foi a primeira das nações líderes a abandonar a prova deste ano, com Korey McMahon (KTM) a sofrer uma queda na primeira prova especial. Na frente da corrida, os campeões em título, a Itália, tiveram um início fulgurante e lideravam com trinta segundos de vantagem sobre a França e a Suécia, em segundo e terceiro lugares, respetivamente.
À medida que o dia avançava, a Itália continuou a aumentar a pressão, procurando tirar partido das suas posições de partida iniciais. Um dia sólido de todos os quatro pilotos permitiu-lhes terminar o primeiro dia com uma vantagem de um minuto e vinte e três segundos sobre a França. Atrás dos dois primeiros, a Suécia fechou o dia de hoje no terceiro lugar.
Um início promissor da Grã-Bretanha colocou-os no quarto lugar da geral, mas já estão a cinquenta segundos da Suécia. A Estados Unidos completam os cinco primeiros, superando a Espanha no sexto lugar por menos de um segundo.
“Estou muito feliz por conseguir a vitória à geral e por assumir a liderança do World Trophy com a Itália”, disse Andrea Verona (KTM).“O meu trabalho esta manhã foi abrir quase todas as especiais, o que ajudou muito a evitar o pó. Mas, na segunda volta, as condições estavam bastante difíceis. É bom terminar o primeiro dia como líderes da geral; no entanto, ainda falta muito caminho pela frente.”

Itália lidera a classificação do Junior World Trophy no primeiro dia
A classe Junior World Trophy viu os campeões em título, a Itália, ditar o ritmo no primeiro dia, liderando por quase um minuto. Gerindo melhor o terreno poeirento, a dupla composta por Alberto Elgari (TM MOTO) e Manuel Verzeroli (TM MOTO) conseguiu terminar em décimo sétimo e vigésimo primeiro da geral, com o colega de equipa Kevin Cristino a terminar em trigésimo quarto. No entanto, Cristino lesionou o ombro numa queda na penúltima especial, o que poderá causar alguns problemas aos italianos no decorrer da semana.
“Estava muito pó hoje,” disse Verzeroli. “Tivemos a sorte, enquanto campeões em título, de partir no primeiro grupo de pilotos juniores, mas, sem dúvida, foi complicado acertar. Infelizmente, o Kevin [Cristino] teve uma queda e lesionou o ombro; felizmente, conseguiu terminar o dia. Não é o ideal, por isso veremos amanhã como correm as coisas.”
Terminando o primeiro dia no segundo lugar, a França tentará reduzir a diferença para a Itália amanhã. A A França ofereceu uma concorrência feroz aos seus rivais ao longo do dia e, sabendo que a Itália poderá ter um ponto fraco em Cristino, estará determinada a exercer mais pressão amanhã.
OOs Estados Unidos tiveram um início sólido nos seus 6DAYS® no primeiro dia, ao terminarem em terceiro. Embora não tenham igualado totalmente o ritmo da Itália e da França, conseguiram levar a melhor sobre a Espanha, que ficou em quarto, construindo uma vantagem de quarenta segundos.
A Espanha pareceu apreciar as condições secas e poeirentas, detendo uma vantagem de quarenta e oito segundos sobre a Austrália, que ocupa o quinto lugar. Com apenas trinta segundos a separar a Austrália, o Chile e a Suécia, respetivamente no quinto, sexto e sétimo lugares, um lugar nos cinco primeiros já está a ser fortemente disputado.

Os favoritos Estados Unidos lideram o MOTOREX Women’s World Trophy
Como vencedores das três edições anteriores dos 6DAYS®, não foi surpresa ver os Estados Unidos terminarem o primeiro dia como os primeiros líderes da classe MOTOREX Women’s World Trophy. Uma exibição impressionante coloca-os à frente da Austrália, que ocupa o segundo lugar, com uma vantagem de três minutos e dois segundos.
“Tive dificuldade no início para me habituar às condições”, disse a norte-americana Korie Steede (Husqvarna).“Mas assim que fizemos algumas alterações na mota, as coisas começaram a correr melhor e consegui terminar com um dia muito bom. Ainda estamos na fase inicial da corrida, por isso vamos continuar a esforçar-nos para consolidar o que alcançámos.”
Enquanto a Austrália tentará descobrir como reduzir a diferença para uns Estados Unidos em grande forma, ficará satisfeita por saber que a Grã-Bretanha, terceira classificada, está a mais de quatro minutos de distância.
O resto do top cinco é composto por França em quarto, com uma vantagem de seis minutos sobre a nação anfitriã, Portugal, em quinto.

Verona termina o primeiro dia na liderança individual no 6DAYS® Portugal
Na classificação individual absoluta, Verona venceu as três primeiras provas especiais para acabar por vencer o dia com quase trinta segundos de vantagem. Na segunda volta, o espanhol Josep García (KTM) impôs-se, vencendo as provas especiais quatro e cinco para terminar no segundo lugar. O italiano Morgan Lesiardo (Triumph) superou o francês Zach Pichon (TM MOTO) por dois segundos para terminar em terceiro.
Na classe Enduro1, García venceu o primeiro dia, com Lesiardo e o italiano Samuele Bernardini (Honda) a ocuparem o segundo e terceiro lugares, respetivamente.
Como vencedor absoluto do primeiro dia, Verona também liderou a categoria Enduro2. Lidera com cinquenta e quatro segundos de vantagem sobre Pichon, que ocupa a segunda posição, com o sueco Max Ahlin (Honda) em terceiro.
A classe Enduro3 foi muito disputada no primeiro dia, com o francês Julien Roussaly (Sherco) a garantir o primeiro lugar com quinze segundos de vantagem sobre o britânico Brad Freeman (Beta) que ficou em segundo. O sueco Albin Norrbin (Husqvarna) ficou a quatro segundos de Freeman, na terceira posição.
“Vencer a Enduro3 é muito bom. Senti-me muito bem com a mota hoje, por isso espero continuar assim”, disse Roussaly.“Sim, as condições estavam poeirentas, mas é igual para todos, por isso tenho de gerir da melhor forma possível.”
Na classe feminina, os Estados Unidos ocuparam o primeiro e o segundo lugar da geral, com Brandy Richards (KTM) e Steede a liderar a classificação geral no primeiro dia. A Austrália Danielle McDonald (Yamaha) ficou em terceiro lugar, terminando a trinta e oito segundos de Steede.

Equipa Rabaconda começa com vitória no Club Team Award
Na categoria Club Team Award, foi a Equipa Rabaconda que terminou o primeiro dia na frente. Lideram a Team Italy por trinta segundos e procurarão aumentar essa vantagem durante o segundo dia. Missouri Mudders completam o pódio, com a Cymru Wales A eGTBN em quarto e quinto lugar, respetivamente.
A equipa da República Checa Team Motokrosova Skola CZ lidera a categoria Veteran Club Team com oito segundos de vantagem sobre a Gottbros Team.Cone Valve Team M.C. Sitge estão a mais de onze minutos de distância, em terceiro lugar.
O segundo dia verá a repetição do percurso e das provas de hoje, com condições que prometem ser, mais uma vez, um verdadeiro desafio para todos os pilotos que sobreviveram ao dia de abertura.
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